Planejamento logístico de transporte rodoviário no brasil

Panorama da logística no Brasil - Logística Descomplicada. O transporte rodoviário de cargas (TRC) é responsável por mais de 60% do volume de mercadorias movimentadas no Brasil, com o seu custo representando cerca de 6% do Produto Interno Bruto do país. Como o modal rodoviário resiste no Brasil? - Logística.

Planejamento logístico de transporte rodoviário no brasil. Operador Logístico Multimodal - D-Log - Excelência. A D-log é um agente de carga internacional pioneiro em oferecer o serviço de planejamento logístico. Estudamos, redesenhamos e gerenciamos toda a operação de movimentação de cargas em busca de soluções customizadas e inteligentes, para que os seus negócios tenham um maior alcance. TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL MERCADO ATUAL. A D-Log oferece o serviço de transporte rodoviário nacional em importação e exportação: transporte de cargas perigosas ou complexas, milk run, MIC DTA, just-in-time, e-commerce, entrega porta a porta intermodal (door-to-door). Você pode contar ainda com nossos serviços de documentação, manuseio, trânsito e rastreamento. PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE EM LOGÍSTICA 1. 1 UNIVERSIDADE DO GRANDE RIO PROFESSOR JOSÉ DE SOUZA HERDY – UNIGRANRIO SUPERIOR TECNOLÓGICO EM LOGÍSTICA Andreia Gomes - 1102022 Edgar Loureiro - 1102015 Juliana Santos - 1102011 Leandro Eccard - 1101932 Marco Amaral - 1102329 AS CONSEQUÊNCIAS DA MÁ DISTRIBUIÇÃO DA MATRIZ DE TRANSPORTE NO BRASIL Rio de Janeiro. Logística de transportes: modais logísticos Ainda que a má conservação das rodovias seja alvo de reclamações de 90% dos executivos de logística do Brasil, uma vantagem do transporte rodoviário é que ele chega a praticamente todos os pontos do País, ao contrário do ferroviário e do hidroviário. O custo do transporte rodoviário é muito grande no Brasil, especialmente para longas distâncias, para as quais deveríamos utilizar outros meios de transporte. Veja o exemplo de um frete de pouco mais de 1000 km, entre Goiás e o Porto de Paranaguá, no Paraná feito por caminhões: custa 75 dólares por tonelada. Não é de se admirar que alguém mergulhado nos problemas que envolvem a logística não entenda como o modal rodoviário resiste no Brasil. Afinal, temos uma infraestrutura precária, atrasada e longe de investimentos significativos que venham realmente trazer um alento ao setor. Página Inicial - EPL - Empresa de Planejamento e Logística. Rodoviário - D-Log - Excelência e Confiabilidade. CENÁRIO DA INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA NO BRASIL PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE EM LOGÍSTICA. Muito utilizado no transporte de matérias-primas e produtos manufaturados de baixo custo, ele apresenta baixo índice de roubos e acidentes, comparado ao modal rodoviário. A EPL desenvolveu o Plano de Nacional de Logística – PNL, que tem como objetivo elaborar o planejamento estratégico para a movimentação de cargas, considerando os diversos modos de transportes, o que permitirá prover o País de um sistema integrado, eficiente e competitivo, no que diz respeito à infraestrutura do setor.